Amerikanske Militære Karrierer

Naval Aviation - Pilot og Naval Flight Officers - Kvalifikation

Uddannelse til flådepiloter

pilotuddannelse

I flåden er piloter og flådeflyofficerer officerer, der flyver jetfly, propelfly og helikoptere, og nogle vil blive trænet til at lande og lette på skibe. For at blive officer skal en kandidat først være statsborger i USA, en universitetsuddannet og deltage i en af ​​de tre idriftsættelseskilder i flåden: United States Naval Academy , Navy Reserve Officer Training Corps (ROTC) eller Navy Officer Candidates School (OCS) .

Navy Pilots and Naval Flight Officers (NFO)

Søværnets piloter er medlemmer af udvalgte, højt kvalificerede Naval Aviation team. Søværnet vedligeholder og driver mere end 4.000 fly herunder luftfartøjsbaserede jetfly, landbaserede patrulje- og rekognosceringsfly, transportfly og sø- og landbaserede helikoptere. Søværnet tilbyder omfattende træning for kandidater, der kvalificerer sig som dygtige luftfartsprofessionelle i en organisation af høj kvalitet. Civile skifter til luftfartsofficerer i løbet af 13 ugers intensiv akademisk og militær træning kl Officerskandidatskolen (OCS), ved Newport Rhode Island.Derefter går de på flyveskole på Naval Air Station Pensacola. NAS Pensacola er fødestedet for Naval Aviation. Alle ensigns, der deltager i luftfartsprogrammer, vil derefter gennemføre et seks ugers luftindoktrineringskursus på NASC, Pensacola. Efter indoc fortsætter eleverne med at træne i 18-24 måneder afhængigt af det valgte fly.

Kandidater vil aftjene mindst otte år i aktiv tjeneste fra datoen for udpegelsen som flådeflyver. Typisk kan der gå 18-24 måneder, før en elev 'får sine vinger', og det er her, 8-års uret starter. Betragt det som en 10 års forpligtelse. Kandidater, der ikke gennemfører flådens pilotprogram, vil tjene fire år fra den dato, de forlader flyvestatus, medmindre de frigives af vicechefen for flådeoperationer (mandskab, personale og træning).

Kvalifikationer

Ansøgere skal være mindst 19 år og af en sådan alder, at de ikke vil have bestået deres 27 års fødselsdag ved ibrugtagning. Maksimal aldersgrænse kan justeres op til deres 31. fødselsdag måned for måned for ansøgere om aktiv tjeneste og tidligere militærtjeneste. Ansøgeren skal have en Bachelor of Science Degree fra et akkrediteret college eller universitet; have et kumulativt karaktergennemsnit på mindst 2,0 på en 4,0-skala. Major: Ingen begrænsninger, men grader i tekniske discipliner foretrækkes.Resultater på ASTB (Aviation Selection Test Battery) skal være i zonen: Mental: AQR 3/ PFAR 4/ PBI 4.

Kommandøren, Navy Recruiting Command (CNRC) vil bestræbe sig på at udvælge kandidater med de højeste mentale kvalifikationer og accepterer kun minimumsscore, når markedsforhold eller ekstraordinære tilfælde berettiger det.

Fysisk: Skal være fysisk kvalificeret og tilpasset til at flyve i fly i overensstemmelse med de fysiske standarder fastsat af Chief, Bureau of Medicine and Surgery (CHBUMED). Ansøgere skal have 20/40 eller bedre, ukorrigeret syn, der kan korrigeres til 20/20, normal farve- og dybdeopfattelse. Aktiv pligt militære medlemmer accepteret som kandidater skal opnå en fysisk luftfartseksamen fra en kvalificeret flyvekirurg for at bestemme luftfartsmæssig tilpasningsevne.

Træningsrørledning

Den studerende pilot vil lære grundlæggende flyvefærdigheder, instrument- og formationsflyvning og grundlæggende akrobatiske manøvrer. De vil også mestre kunsten at soloflyvning og opnå kvalifikationen til at gå videre til mere krævende træning i en bestemt type fly. Den mellemliggende og avancerede pilotuddannelse vil finde sted i et af fem flådeluftsamfund. Disse fem 'rørledninger' er

  • jet (strejke)
  • turboprop (patrulje og rekognoscering),
  • flermotors jetfly (strategisk kommunikation),
  • carrier turboprop (luftbåren tidlig varsling) og
  • helikopter (roterende).

Rørledningen vil afgøre, hvilke specialflyvefærdigheder du bliver undervist i, såsom grundlæggende luftkampstaktik, skydeskydning, lavniveauflyvning og luftfartsselskabets landinger. Eleverne lærer også jord- og vandoverlevelsesteknikker - nøgleaspekter af Naval Aviation-udfordringen. Inden de bliver tildelt den første operative eskadrille, slutter eleverne sig til en Fleet Replacement Squadron (FRS) til træning i den specifikke type fly, de vil flyve i flåden.

Før du bliver tildelt din første operative eskadrille, vil du slutte dig til en Fleet Replacement Squadron (FRS) til træning i den specifikke type fly, du vil flyve i flåden. Som pilot kan du blive udsendt til forskellige steder på Stillehavsflåden, Atlanterhavsflåden og i udlandet.

Flådens luftfartsofficerer modtager incitamentsløn for luftfarten ud over deres almindelige løn. Studerende luftfartsofficerer modtager $125 per måned flyveløn under flyvetræning. Det månedlige beløb på flybetaling modtaget afhænger af tid i tjeneste og stiger med hundredvis af dollars inden for få år til det nuværende maksimum på $1000,00 pr. måned. Derudover kan du være berettiget til en fastholdelsesbonus i slutningen af ​​din første forpligtelse. Alle FY-19 ACRB kontrakter vil være værd $100.000; alle kvalificerede officerer vil modtage en indledende betaling på $34.000 og to jubilæumsbetalinger på $33.000.Deltagelse indebærer en treårig forpligtet serviceforpligtelse, som omfatter fuld gennemførelse af en postkommando-kommandørtur, som kan vare mellem 24 og 36 måneder, afhængigt af opgaven.

Højde og vægtgrænser

Der er ingen dispensationer for ikke at opfylde højdestandarderne, uanset om de er for korte eller for høje.
- Højdebegrænsninger: 62' - 78' (han)
- 58' - 78' (kvinde)
- Skal kunne svømme før OCS.

En streng proces bruges i Pensacola til at måle ansøgere for at afgøre, hvilke luftstel de kan kvalificere sig til at flyve. Disse målinger er baseret på flere faktorer, bl.a højde , vægt, funktionel rækkevidde, bagdel knælængde, og siddehøjde som bruges til at sikre flyverens sikkerhed ved at sidde i cockpittet samt nødudkast.